Алонсо писал, что Севилья «отправляет в Америку свои армады и суда, нагруженные столь ценными товарами, что стоимость их неизмерима». «Приятно видеть,—-пишет он,—как от пристаней к торговой палате движутся повозки, запряженные четверками мулов, перевозящие в дни прибытия судов тяжелые грузы золота и серебра в слитках». Затем автор добавляет: «Не менее восхитительно зрелище огромных богатств, сосредоточенных в лавках на многих улицах Севильи, где проживают торговцы из Фландрии, Греции, Генуи, Франции, Италии, Англии и других северных стран, а также из Америки и Португалии. Там в изобилии имеются золото, серебро, жемчуг, хрусталь, драгоценные камни, эмаль, кораллы, шелка, ковры, богатейшие меха и всякого рода шелковые изделия и тончайшие сукна. Несметные богатства торговых кварталов, где расположены лавки серебряных дел мастеров, ювелиров, скульпторов, торговцев шелком и бельем, находятся под охраной алькайда1 и достаточного количества стражи, бодрствующей по ночам, когда ворота города заперты на ключ».
Только в 1556 г. в Севилью было доставлено более 1288 миллионов мараведи для частных лиц, иначе говоря, для торговцев. Другой автор, современник Моргадо, монах Томас де Меркадо, в своей книге «Количество заключенных сделок и контрактов», изданной в 1575 г., очень подробно описывает торговую жизнь Севильи. Он пишет, что «Севилья заключает сделки во всех, частях христианского мира и даже в Берберии. Во Фландрию отправляют шерсть, оливки и разные другие товары; оттуда получают всякого рода галантерею, ковры и книги. Во Флоренцию вывозят кошениль и кожи; взамен импортируют золотую пряжу, парчу, жемчуг. Из многих стран получается разного рода полотно. В Кабо Вердо идет торговля неграми, торговля очень крупная и доходная. В разные части Америки отправляется много всякого рода одежды; из Америки привозятся в огромном количестве золото, серебро, жемчуг и кожи.
Для обеспечения перевозимых грузов (стоимость которых исчисляется миллионами) отправители должны их страховать в Лиссабоне, Бургосе, Лионе (Франция), во Фландрии, ибо грузов так много, что все их невозможно застраховать не только в Севилье, но и еще в двадцати таких городах, как Севилья.