Еще один вид проездных на один день — Rail & River Rover (£9). С ними можно целый день ездить на мини-метро DLR и прокатиться по Темзе на прогулочных катерах (остановки: Гринвич, Тауэр, Ватерлоо, Вестминстер; можно выходить, а потом плыть дальше по тому же билету). Продаются они в кассах на набережной и на станциях DLR.
Билет только на автобус (£1,20) покупается у водителя, кондуктора, или в автомате у остановки. Проездной на день One Day Bus Pass для поездок по всему городу — £3.
C 2003 года в Лондоне введены карточки Oyster — аналог бесконтактных проездных в московском метро, но с некоторыми отличиями. Во-первых, они действую также и на DLR, в автобусах и на части пригородных поездов. Во-вторых, при проезде в метро касаться карточкой желтого круга нужно не только при входе, но и при выходе — иначе в следующий раз могут возникнуть проблемы. На тех, в основном окраинных, станциях, где на выходе не стоят турникеты, придется найти где-нибудь у стенки специальный терминал. В-третьих, кроме программирования карточек на 7 дней, месяц или год, на них можно положить некую сумму денег, и тогда они будут работать как дебетовые. При каждом проходе со счета будет сниматься некая сумма, чаще всего — чуть меньше цены стандартного билета. А если сумма ваших трат превысит цену Day Travelcard, то Oyster перестанет снимать деньги, позволяя вам таким образом не думать каждое утро о том, что выгоднее — купить дневной проездной или заплатить за пару поездок по отдельности.
Метро (Underground). Несмотря на бесконечные пробки, запах мочи и крыс, метро в Лондоне — чрезвычайно удобный вид транспорта. Город весь буквально изрыт станциями: расстояние от одной до другой бывает крайне коротким. «Трубой» (the Tube), как называют свое метро лондонцы, пользуются абсолютно все — от бродяг до бизнесменов (последние спасаются под землей от автомобильных пробок). Главное — не спускаться в него в часы пик, то есть по будням с 8.00 до 9.30 и с 17.00 до 19.00.
С одной платформы поезда часто расходятся по разным направлениям, поэтому, перед тем как сесть в вагон, обязательно посмотрите, как называется конечная станция на необходимой вам ветке.